Professeurs d'université reviennent aux examens papier, aux dissertations manuscrites et aux oraux pour lutter contre l'utilisation du ChatGPT

• Les éducateurs ne savent toujours pas quoi faire du ChatGPT d’OpenAI.
• Alors que certains professeurs l’ont adopté comme outil, d’autres trouvent des moyens de lutter contre son utilisation.
• Certains optent pour des examens écrits et des dissertations personnelles afin de réduire la tricherie.

Le nombre croissant d’étudiants qui utilisent le programme d’intelligence artificielle ChatGPT comme raccourci dans leurs cours a conduit certains professeurs d’université à reconsidérer leurs plans de cours pour le prochain semestre d’automne.

Le programme ChatGPT d’OpenAI progresse chaque jour. Le robot conversationnel a obtenu la meilleure note à un examen de Biologie de placement avancé (donné à la fin du secondaire) et a réussi une première année à Harvard avec une moyenne générale de 3,34 (sur 4, proche d’un A —).

Depuis son lancement, les enseignants, les administrateurs et les étudiants s’interrogent sur le rôle de l’IA dans l’éducation. Si certaines écoles ont choisi d’interdire purement et simplement l’utilisation de ChatGPT, d’autres explorent les moyens d’en faire un outil d’apprentissage.

Alors que les vacances d’été touchent à leur fin, certains professeurs d’université cherchent désormais des moyens de lutter contre l’utilisation de l’IA générative, en rendant leurs examens « à l’épreuve de ChatGPT », selon un article de Fortune et de l’Associated Press.

Poser aux étudiants des questions telles que « Dites-moi en trois phrases ce qu’est le cycle de Krebs en chimie » ne fonctionnera plus. Cela ne fonctionnera plus, car ChatGPT recrachera une réponse parfaitement correcte à cette question », a déclaré à Fortune Bill Hart-Davidson, doyen associé du College of Arts and Letters de l’université de l’État du Michigan.

Des professeurs inquiets ont déclaré à Business Insider qu’ils prévoyaient de revenir aux devoirs manuscrits et aux examens oraux pour éviter l’utilisation de l’IA générative.

« Je prévois être médiéval avec les étudiants et de revenir aux examens oraux », a déclaré Christopher Bartel, professeur de philosophie à l’Appalachian State University, à Business Insider en janvier. « Ils peuvent générer du texte par IA toute la journée dans leurs notes s’ils le souhaitent, mais s’ils doivent être capables de le prononcer, et ça, c’est une autre paire de manches. » Dans certains pays européens, cette tradition ne s’est pas perdue y compris dans les sciences. Une bonne partie des examens dès les premières années étant des oraux (en « colloque singulier » comme on dit en médecine).

 

Examen oral en médecine

 
Un professeur d’écriture canadien a déclaré à Fox News qu’il envisageait de personnaliser davantage les devoirs afin de réduire l’utilisation du ChatGPT dans les dissertations.

Les changements apportés aux devoirs scolaires interviennent alors que les enseignants s’interrogent sur la meilleure façon d’intégrer les outils d’IA dans leurs classes. Alors que certains professeurs demandent à leurs étudiants d’utiliser ChatGPT pour générer des idées de projets, certaines écoles ont carrément interdit l’utilisation de l’IA pour éviter les cas de malhonnêteté académique.

L’utilisation de ChatGPT a chuté de près de 10 % entre mai et juin, et certains techniciens pensent que c’est parce que la plupart des étudiants sont partis en vacances d’été. Si les étudiants sont les principaux utilisateurs du programme, les experts pensent que cela pourrait causer des problèmes à OpenAI.

« Si ce sont des écoliers, c’est un véritable signal d’alarme quant à l’importance du prix », a déclaré l’analyste Internet Mark Shmulik à Business Insider. « Si la baisse du ChatGPT est ebin due aux étudiants en vacances d’été, cela implique un public plus restreint et moins de cas d’utilisation. »

Malgré la controverse, certains enseignants utilisent eux-mêmes des robots d’intelligence artificielle pour rationaliser leur travail. Shannon Ahern, professeur de mathématiques et de sciences dans un lycée de Dublin, a expliqué à Business Insider qu’elle utilisait ChatGPT Plus pour rédiger des plans de cours, générer des feuilles d’exercices et trouver des questions de quiz, ce qui lui a permis de gagner des heures de travail.

En ce qui concerne la tricherie, certains enseignants ne voient pas les choses changer, avec ou sans l’IA.

« Je craignais que mes élèves ne l’utilisent pour tricher et plagier », explique Mme Ahern. « Mais je me suis souvenue que les élèves ont toujours triché, qu’il s’agisse de copier les devoirs d’un camarade de classe ou de demander à un frère ou une sœur de rédiger une dissertation, et je ne pense pas que le ChatGPT changera cela.

Les autorités russes proposent de supprimer l'obligation de fournir des informations sur les transports en anglais

Le ministère des Transports russe supprime l’obligation de dédoublement des informations en anglais sur les schémas et panneaux de signalisation du métro, du monorail, des téléphériques et des funiculaires, de même que pour les messages sonores, par exemple, lors de l’annonce des stations et des arrêts. 

Le ministère explique cette décision par les plaintes des citoyens, « la situation socio-politique du pays » et « la surcharge informationnelle imposée aux passagers ».

Le ministère des Transports a publié sur regulation.gov.ru des projets d’amendements aux arrêtés départementaux réglementant les « règles standard » pour l’utilisation des métros, monorails, funiculaires et tramways aériens.

La plupart des amendements concernent la mise en conformité des documents avec la législation dans le domaine des transports, mais la norme qui modifie les règles d’information « sonore et visuelle » des passagers est intéressante.

Les transporteurs étaient jusqu’à présent tenus de reproduire en anglais toutes les informations figurant sur les diagrammes, les panneaux, les inscriptions et les annonces dans les stations. 

Le ministère des Transports propose de supprimer cette obligation, en laissant la décision aux régions, « en tenant compte des nombreux appels des citoyens et des autorités locales, compte tenu de la surcharge d’information importante pour les passagers et compte tenu de la situation sociopolitique » (citation tirée de la note explicative). Il est toujours possible de reproduire les inscriptions et les annonces dans d’autres langues, en tenant compte des « particularités régionales » : dans le métro de Kazan, par exemple, les stations sont également annoncées en tatar.

Comme l’a expliqué le ministère des Transports à Kommersant, les exigences actuelles ont été incluses dans les règles standard comme obligatoires en préparation de la Coupe du monde de la FIFA 2018. « L’objectif principal de la norme était d’aider les touristes étrangers à s’orienter dans les métros des villes accueillant les matchs », a expliqué le ministère. « Le projet d’ordonnance n’annule pas et n’interdit pas aux régions de dupliquer les informations en anglais dans les transports. Au contraire, les sujets sont libérés des exigences inutiles de duplication de l’information là où elle n’est pas nécessaire ».

Ajoutons qu’avec les applications modernes disponibles sur les téléphones cellulaires, il est facile de traduire des plans, des panneaux et même des bribes de conversation.

Depuis l’année dernière, les parlementaires ont exprimé diverses idées visant à restreindre l’utilisation de l’anglais. Ainsi, en juin 2022, Valentina Matvienko, présidente du Conseil de la Fédération, a suggéré de « prendre des mesures » pour lutter contre l’utilisation excessive d’anglicismes. En avril 2023, le député Sultan Khamzaev (Russie unie) a proposé d’exclure l’anglais du programme scolaire. En mai de cette année, le président de la Douma, Vyacheslav Volodin, a qualifié l’anglais de « mort ».

Les citoyens de la fédération pourraient percevoir à tort les amendements comme une « volonté non clairement exprimée des autorités » de supprimer l’anglais de tous les panneaux et projets, craint le président de l’Union des passagers, Kirill Yankov.

« Ils peuvent avoir peur de paraître politiquement inconscients et se précipiter les uns après les autres pour supprimer les inscriptions en anglais, même dans les endroits où elles sont nécessaires », estime l’expert. Selon lui, à Moscou, Vladivostok et dans d’autres villes où il y a encore des touristes anglophones, la duplication devrait être laissée, et à Samara, par exemple, elle n’est pas nécessaire. Il rappelle qu’en 2023, le flux de touristes étrangers en Russie a été divisé par dix, et que ceux qui continuent à venir viennent principalement de la CEI (onze pays de l’ex-URSS).

« Nous ne devrions dupliquer l’information que là où elle est vraiment utile, là où il y a des personnes compétentes qui peuvent le faire avec compétence », déclare le concepteur Ilya Birman (qui conçoit des schémas de transport et des systèmes de navigation). Les créateurs et concepteurs de schémas (à l’exception de celui de Moscou) ne savent généralement pas comment séparer les langues pour que l’une n’interfère pas avec l’autre, explique l’expert.

Dans le métro de la capitale, le MCC (métro circulaire, ex-train), le MCD (Réseau express régional) et le monorail ont cessé d’annoncer les stations en anglais en 2021, a déclaré le service de presse du métro de Moscou à Kommersant, à la suite de la baisse du nombre de touristes due à la pandémie, ainsi qu’aux « plaintes des passagers quant à la surcharge informationnelle ».

« Nous avons ainsi optimisé le flux global d’informations que reçoivent les passagers », a expliqué l’entreprise. « L’absence d’informations redondantes permet d’ajouter des informations supplémentaires aux panneaux, d’indiquer davantage de rues et d’objets socialement importants ». L’entreprise unitaire d’État a fait remarquer que la modification des règles reste à la discrétion du gouvernement de Moscou.

Oleg Iaouchev, directeur du métro de Nijni Novgorod, a fait remarquer qu’aucun habitant de Nijni Novgorod ne s’est plaint du dédoublement en anglais dans le métro, et que la société n’a pas l’intention de le supprimer. « Nous avons mis en place ce système d’information relativement récemment, après avoir dépensé beaucoup d’argent. Pourquoi devrions-nous l’enlever maintenant ? — Les touristes dont l’anglais est la langue maternelle viennent dans la ville. La langue est largement parlée et nous sommes accueillants. Bien sûr, s’il y a une directive ordonnant de tout enlever et de ne laisser que le russe, nous obéirons. Mais il ne faut pas aller jusqu’à la folie ».

« S’il y a un ordre, nous nous y conformerons », a déclaré à Kommersant la société Metroelectrotrans, basée à Kazan, notant qu’il n’y a pas eu de demandes de la part des citoyens pour annuler la réplication des noms des stations en anglais. Récemment, la société a mis à jour les panneaux avec le schéma des lignes : ils indiquent les noms des stations en russe, en tatar et en anglais (en petits caractères), et les wagons continuent d’annoncer les arrêts en trois langues. Mais à Kazan, les bus ont déjà cessé d’annoncer les arrêts en anglais. D’après le message du bureau du maire de Kazan, le contrat avec les transporteurs sur les services de transport prévoit « de l’information audio sur les noms des arrêts de bus dans deux langues nationales : le tatar et le russe ». L’anglais n’est pas mentionné dans le contrat.